第39回東京モーターサイクルショー2012

皆さんこんにちは。
モトコルセ営業いけだです。

毎年この時期には、
全国各地で開催される主なモーターサイクル関連イベントの日程も発表され、
シーズンイン前の諸々の準備がスタートする訳ですが、

日本最大のモーターサイクルショーである、
東京モーターサイクルショーも、


今年は、
メインテーマを
二輪祭2012　まるごとバイクざんまい
として、
3月23日（金）24日（土）25日（日）の３日間
東京有明のビッグサイトで開催されます。


モトコルセは、日頃よりの皆様よりのご愛顧のお陰を持ちまして、
今年も出展させて頂く事が出来ます。
皆様にはこの場をお借りして心より感謝申し上げます。

今年のモトコルセの出展ブースの場所は、西1D-11です。

目玉は、先日発売されましたライダースクラブ誌にも紹介された、
DIAVELをベースにモトコルセスタイルを提案する、
コンプリートバイク
DVC

これはまだまだ仮の姿。
モトコルセ開発チームが、チタニウムフルエキゾーストシステムをはじめ、
あっと驚く新製品を日夜開発し続けています！
DIAVELオーナー、これからDIAVELをご購入される方、ぜひご期待下さい！！

更に、STMスリッパークラッチや
CAPITタイヤウォーマーなども展示しますので、
皆様の質問にもしっかりとご説明させて頂きます！

モトコルセブース周辺には、
ドゥカティジャパン様をはじめ、
OHLINSサスペンションのカロッツェリアジャパン様、
ビッグバイクからミニバイクまで、幅広いジャンルの総合パーツメーカーのデイトナ様
使い勝手の良いB+COMインカムなどを販売されるサインハウス様、
などなど、とても賑やかなスペースになっています。

入場料は、
当日券
大人￥1,500円　高校生￥1,000円
となっていますが、　

既に前売り入場券も発売されており、
大人￥1,200円　高校生￥500円　
と割安な料金に加え、
入場当日にはフリードリンク券も貰える、お得な料金です！

もちろん、モトコルセショールーム／ラボ店頭でも、
この前売り券をご購入頂けます。


尚、モトコルセでは本日1月29日から開催前日の3月22日まで、
ショールーム／ラボ店頭にて
￥10,000円以上のお買い物1回につき1枚、
この前売り入場券をプレゼントさせて頂きます。

例年ビッグサイト周辺咲く綺麗な桜と合わせて楽しむことが出来るので、
関東のオートバイ市場に春を告げる様に開催される東京モーターサイクルショー。
皆様ぜひお誘い合わせの上ご来場下さい！

A-GYOいけだ

EICMA その3

前回の続きをご案内して行きたいと思います。

異様な雰囲気を放ち、通行人も思わず足を止めて魅入ってしまう、DB6。



フレームや、スイングアームが何とカーボンです。
Fフォークのアウターチューブは、恐らくカーボンを纏わせているのかと思われますが、全体的なバランスの良さを演出しています。

こちらは、レーサー仕様のDB7。



レースアッパーカウルの装着により、縦目2灯が無くなっただけですが、これはこれで物凄い格好良かったです。

こちらは、個人的に非常に気になった1台です。



いつかは、こういうカフェレーサーが似合う男になりたいものです。

お次は、STMより新製品が発表されましたので、ご覧下さい。



その名も、EVO-GPです。
外側部分のフィンの、Rの処理など初めて見た時には、ため息しか出ませんでした。



このアングル、一言で表現すると”ヤバい”です。


商品情報が、詳しく判明次第ご案内させていただきますので、ご期待下さい。

CAPITも新素材を使った新商品"SILVER TEC"が発表されました。

暖まるまでの時間短縮と、優れた保温状況を確かに約束してくれる素晴らしい物です。




こちらも商品情報が、詳しく判明次第ご案内させていただきます

PISTAL RACINGのハイコンプピストンや




GET MD3 ブラックボディバージョン

カッコイイです...
メーターって常に、視界に入る部分なので物凄い気になります。



そして、MD60



実は、個人的に1番やられてしまったが、この商品です。

簡単に御説明しますと、GPSラップタイマーです。

GPS処理なので、ラップタイム計測システムの無いサーキットでもラップタイムの計測が可能です。

しかも外部センサーなどは、つなぐ必要はありません。

ベストラップは常にメーター上に残っていて分かり易いですし、LAP数なども表示されますし、走行速度も表示され、尚かつ付属のソフトウェアを活用すれば、GPSにて取得されたコース図を作成でき、任意の区間を設定すれば、自分の走りの分析もできるので、楽しみは深まるばかりです。

最後に、一緒に行っている池田いわく『見る人が見れば分かる』と言っていたのでこちらをご覧下さい。



ホント、ミラノショーって何でもあるんだな〜と感んじました。

EICMA その2

皆様、お久しぶりです。信田です。

イタリアはミラノから世界最大のMotorcycle Show"EICMA"の様子を何回かに渡って、お伝えして行きたいと思います。



ここで余談を一つ...　題名にもなっている”EICMA その2”についてですが、昨日一刻も早く MV AGUSTA "F3"の情報や画像をお届けしようとしていましたが、お恥ずかしながら普段自分が使っているPCでは無いがゆえに、ブログを上げるのに手間取ってしまったので、弊社、白鳥にアップしてもらった次第です。

仮に、私自身が"F3"の記事を上げていたら、色々な事をお伝えしたいため、良かったかもしれませんでした（ブログでは無くて文章になってしまうためです。）
なので、F3については是非お店に御来店して頂いて、直接御説明させていただければと思います。

話は変わりまして、皆様お待ちかねのDUCATIの最新画像をお届けしていきたいと思います。

まず最初は、EICMAにて世界初公開の、見るものを圧倒する迫力を兼ね備えた"Diavel"です。





DUCATIより”悪魔”と名付けられし"Diavel"。
こちらはカーボンを身に纏う"Diavel Carbon"です。




今までに無いDUCATIですので、期待は高まるばかりです。

その他にも、アルミタンクやクイックシフター等を装備した"1198SP"




ブラックボディにシルバーラインがよく映えます。


“Monster 1100EVO"






DP製品にてカスタムされた、"Streetfighter"





魅力的なモデルが勢揃いのDUCATI 2011モデル、本当に楽しみです。

長くなってしまいましたが明日は、パーツ編をお届けしたいと思います。

正直あまりのパーツの多さにビックリしていますが、素晴らしい物ばかりですので、乞うご期待下さい。

時差ボケにはならずに済んだ、信田でした。

F3速報!!

皆様こんにちは。厚木LAB白鳥です。

本日EICMAことミラノショーへ行っております弊社信田より、MV AGUSTAより発表されました新型3気筒バイク、F3の画像が届きましたのでご紹介させて頂きます。

MV AGUSTA社からご覧の様な画像は送られて来ておりましたが、なかなか全貌が掴めず気になられていた方もたくさんいらっしゃったかと思います。

そしてイタリアへ。

MV AGUSTAのブースではF3がこの中で発表の時を待っております。


そしていよいよ発表です!!


それでは早速ご覧下さい。

ご覧のようにその姿は現行のF4と変わりないように見えます。

しかし、



この角度からご覧頂くとサイドカウルがまるでDB5のように大きく削られています。

そして後ろからご覧頂くと、

ご覧の個性的なマフラー!
このあたりはさすがMV AGUSTAです!!

個人的にも非常に興味のあるF3。
早く実車を見て見たいです。

また随時イタリアより情報が届き次第ブログにてご紹介させて頂きますので、
皆様楽しみにお待ち下さい。

第37回東京モーターサイクルショー、ご来場ありがとうございました！

皆様こんにちは。モトコルセ営業のいけだです。

先週末東京ビッグサイトで開催されました、第37回東京モーターサイクルショー。
モトコルセは、BIMOTAと


STMのブースを


それぞれ大きなイメージウォールを目印に
各人気モデルや2010年新製品とともにご紹介させて頂きました。
皆様ご来場、誠にありがとうございました！！

BIMOTAブースでは、Moto2マシンHb4が皆様をお出迎え。
Moto2クラスは、様々なコンストラクターが、CBR600RRのエンジンをベースにオリジナルマシンを製作。
とても白熱しそうで、楽しみなカテゴリーです。

BIMOTAの手によるHb4、


2010年シーズンは、
タイのタイホンダPTT SAG
イタリアのFBコルセ
2つのチームに採用されています。

今月末ツインリンクモテギで開催されるMotoGP日本ラウンドに
このチームが来日するかどうかは、近日中に改めて皆様にご案内申し上げます。
最高峰のレースで活躍するBIMOTA、今から楽しみですね！

そしてSTMブースでは、2010年のスリッパークラッチ新製品を展示。

アプリリアRSV4　希望小売価格￥136,500円


BMW S1000RR用　希望小売価格￥136,500円


ハスクバーナ SM/TE250 X-LIGHTエンジン用　希望小売価格￥121,800円


そして、長らくお待たせ致しました！
ヤマハ WR250R/X用　希望小売価格￥121,800円


一番の人気だったのは、
ミニモト用世界初スリッパークラッチ
ホンダ NSF100用　希望小売価格￥121,800円


現在、NSF100用スリッパークラッチ日本国内導入プロモーションとして、
30セット限定の、
モニタープロモーションを展開中です！！

NSF100用スリッパークラッチをご購入後、皆様の感想をご回答頂くことが条件の本プロモーション。
通常希望小売価格￥121,800円が、
な、なんと、特別価格￥98,700円でご購入頂けます。

ご興味のある方、ぜひお早めにお近くのオートバイ販売店様、
もしくはオートバイパーツ量販店様へどうぞ！！

さて、いよいよシーズンインのオートバイマーケット。
もちろんモトコルセも目一杯駆け回ります。

今週末はイベント目白押し！
4月3日土曜日は、
エイ出版社様主催　ライディングパーティ袖ヶ浦フォレストウェイ
仙台フクダテクニカ様主催　トライビモータ

4月4日日曜日は、
MVアグスタジャパン様主催　MVアグスタアカデミア　サーキットエクスペリエンス in FISCO2010
広島モトイタリアーナ広島様主催　イタリアンバイクミーティング
仙台フクダテクニカ様主催　トライビモータ

4月11日日曜日は、
MOTO1オールスターズ開幕戦　LIDO美浜サーキット
JNCC第2戦九州阿蘇　グリーンバレー森羅

4月12日月曜日は、
Mr.BIKE様主催　鈴鹿＆ツインサーキットフルコース走行会

それでは皆様のご参加、お待ち申し上げております！！


A-GYOいけだ

2010 東京モーターサイクルショー開催致しました!!

皆さんこんにちは、厚木LAB白鳥です。
既にご存知の方も多いかと思いますが、本日から2010 東京モーターサイクルショーが開催されております。

私たちMOTOCORSEではBIMOTA、STMをメインにご覧のようなブースで皆様をお待ちしております。

また、隣ではMV AGUSTA JAPAN様がMV AGUSTA、HUSQVARNAのブースを出展されております。



携帯電話で撮影のため画像が粗く申し訳ございません。

本日からの3日間、毎日様々なイベントが催されており、盛り沢山の内容で開催されております。
ぜひ今週末はご家族やお友達もお誘い頂き東京ビックサイトへお越し下さい。

ちなみに私は試乗会場でDB7Sと一緒に皆様をお待ちしております。お時間のある方はぜひこちらにもお越し下さい。
また新型BURUTALEの試乗車もあるようなので先日の試乗会にご都合が付かなかった方はぜひこの機会にご試乗下さい。

皆様のご来場をスタッフ一同お待ちしております。
 
 
 
 
 

2010北海道モーターサイクルショウ

皆様こんにちは。
モトコルセ営業のいけだです。

いよいよモーターサイクルショーの季節がやって参りました！！
皮切りは今週末3月13日、14日に札幌市アクセスサッポロで開催の
2010北海道モーターサイクルショウ。


国内／海外の主要オートバイメーカーの展示やオートバイパーツの即売会があったりと
毎年北の大地のライダーに好評なこのモーターサイクルショウ。
なんと今回北海道初、のBIMOTA DB7Sを出展させて頂きます！！


北海道の皆様、ぜひご自身の目でBIMOTAのクォリティをお確かめ下さい。
もちろん、跨がって頂いてもOKですよ！

皆様のご来場、心よりお待ち申し上げております。

また、今週末は愛知オートプラネット名古屋様で
愛知モーターサイクルフェスタが開催されます。
今年は入場料とともに駐車場も無料になっています。
モトコルセは1098ACとMCM1100を展示。
当日は、走る営業はなわが熱いトークで
大好評の848/1098/1198用ビレットリヤサスリンクキット
の効果をしっかりと説明させて頂きます。
気になって仕方の無いオーナーの皆様、
ぜひご来場下さい！！

来週20日、21日、22日はインテックス大阪で
大阪モーターサイクルショウ2010。

月末26日、27日、28日は東京ビッグサイトで
東京モーターサイクルショー2010。

がそれぞれ開催されます。
いよいよオートバイの春到来です！！

ただ今、モトコルセショールーム及びラボでは、
東京モーターサイクルショーの特別ご招待券を
お買い物をして頂いたお客様先着順でプレゼント致します。
皆様お早めにモトコルセへご来店下さい。

大洗からフェリーで北海道入り、低気圧の影響でかなりきつい道中だった
（ひさしぶりの経験で・・・）
A-GYOいけだでした。

EICMA2009／その6

皆様こんにちは。
モトコルセ営業のいけだです。

GPSを活用したラップタイムや走行中の車体データ計測システムから
燃料調節や点火時期等のエンジンコントロールシステム、様々な電子機器をリリースするGET DATA社。


商品開発は、
ロードレースからモトクロスまで、多くのトップチ−ムと共同で行なわれています。
このYZ450Fは、


2009年シーズンのモトクロス世界選手権MX1クラスのチャンピオンの
トニー・カイローリ選手のマシン。

GET GPX-ECU（2つの点火時期マップが選択出来る、4サイクルシングルシリンダー／キャブレターモデル用）を装着、見事年間チャンピオンに輝いています。

PISTAL RACINGのピストン等も同じですが、
ヨーロッパやアメリカは、日本と違ってメーカー系トップチームでも
自分たちの判断で”勝てる”パーツを選択していくスタイルがあるのが素晴らしいですね。

展示されているのは、
専用接続ハーネスとの組み合せでプラグインプレイ（ボルトオン）で
スタンダードのダッシュと交換するだけの
液晶デジタル表示GPSラップタイマー／データロガー『MD3 DASHBOARD』。

国産スーパーバイク／スーパースポーツモデルやMV AGUSTA F4−1000S/R/R312/RR312に装着出来ます。

必要なセンサー類の接続により拡張性の高い、
GPSデータロガーシステム『MD4』。

様々なセンサーを活用することであらゆる走行データが測定出来ます。
一目瞭然の走行データで、サーキットでの走りの組み立てが、ぐっと楽になります。

PCとワイヤレス接続のデータ転送が出来、
IP64の防水性能でオートバイレースだけでなく、
ジェットスキーやスノーモービルレースにも使用出来る
GPSラップタイマー『MD5 CHRONO GPS』。

乾電池での作動に加え、トランスポンダーシステムの無いサーキットでも自動でラップタイムが測定出来ますので、一人で練習に行く場合、特に重宝します。
後ろにあるのは、モトクロッサー用ハンドルバーパッドを兼ねたMD5のホルダー。

これらに加え、今回の新製品は、
モトクロッサー等の4サイクルシングルエンジンフューエルインジェクションモデル用の
エンジンコントロールユニット『GP1-EVO ECU』と外部接続コントローラー。

専用ソフトウェアとの活用で、
燃料調節／点火時期／レブリミッター／クイックシフター（別途センサーが必要）の調整機能があります。

DUCATI 1098/1198/HYPERMOTARDや国産スーパーバイク／スーパースポーツ用の
フルコントロールECUシステム『GP6 ECU』。

GP1 EVO ECU同様に、
燃料調節／点火時期／レブリミッター／クイックシフターの調節機能があります。

数多くのセンサー類でも新製品があり、
サスペンションストロークを計測するポテンショメーターも
従来の油圧シリンダータイプから、
センサー部が非接触になっている耐久性が飛躍的に高いタイプを発表。


また、この他にも
フューエルインジェクションモデルのECUに追加接続し、
燃料調節／点火時期／レブリミッター／クイックシフター調節機能のある、
ADD-ONエンジンコントロールユニット『GPA-EVO』
も発表されていました。
こちらは、日本車からヨーロッパ／アメリカ車まで、
数多くの適合ラインアップが用意されています。

GET DATA社の親会社ATHENA社は、
様々なオートバイメーカーのリペア用ピストン／シリンダーからオイルシールやガスケットまでを扱う会社。
ハスクオーナーの自分としては気になるこんなチューンアップパーツ。

ダイノマシングラフの結果がそそられます・・・。

これらの新製品の機能や価格等の情報は、改めて本ブログでご紹介致します。

A-GYOいけだ、でした。

EICMA2009／その5

皆様こんにちは。
モトコルセ営業のいけだです。
引き続きEICMA／ミラノショーレポートを続けます。

2009年シーズン、
Motogpを筆頭に、スーパーバイク／スーパースポーツ／スーパーモタードの
4つの世界選手権でタイトル獲得チームに使用されたCAPITタイヤウォーマー！！








CAPIT独自の『サーモスタットを用いない』恒温管理テクノロジーに基づいた、
1シーズン通じて安心して使用出来る『高い耐久性能』が、
世界選手権を戦うトップチームをはじめ、世界中の多くのユーザーから支持を受けている理由です。

ミラノショーでも多くのお客様がブースを訪れ、
色々な質問を投げかけていました。




タイヤウォーマーの心臓部、ヒートワイヤーには
他社製品の様なシリコン皮膜ではなく、『テフロン皮膜』を用い、
例えライターの炎であぶっても、溶け難い耐久性を誇ります。

このようなラジコンカー／バイク用の特別オーダーのタイヤウォーマーでも

同じヒートワイヤーが使用されています。

実はCAPITの本社／ファクトリーは、EICMA会場のすぐそばにあるので、
ちょっと見学に行って参りました。








粗悪なタイヤウォーマーだと
こんなトラブルも起こりえますので、


皆さんも、タイヤウォーマーご購入の際は、
目先の価格だけでなく、
しっかりとした耐久性を持つ、性能の安定したCAPITタイヤウォーマーをお選び下さい！！


　　

CAPITタイヤウォーマーは100% Made in Italyの3年保証付きです！！

A-GYOいけだ

EICMA2009／その4

皆様こんにちは。
モトコルセ営業のいけだです。

EICMAレポート、前回のSTMに続き、
PISTAL RACING（ピスタル・レーシング）社のご紹介です。


レーシングピストンの専門メーカー『PISTAL RACING社』は、
DUCATIは、750F1PANTAから最新モデルの1098Rまで、
各モデル用ピストンがありますが、


APRILIA／BMW／KTMなどのヨーロッパ車や、
日本製スーパーバイク／スーパースポーツモデル用ピストンもラインアップされています。


　　

スーパーバイク世界選手権は、日本のJSBレギュレーションとは異なり
それぞれのチームのエンジニアの考え方で、
エンジンパワーに適した耐久性の高い、高品質なピストンに交換することが当たり前なので、
その証拠に、PISTAL RACING社のピストンは、
テンカーテホンダやイタリアヤマハ等各メーカーのトップチームに採用されています。

今回新製品として、
BMWオーナー待望の
『R1200／R1100-1150ボクサーエンジン』用ピストンセットが発表されています。


このピストン、純正装着のピストンより
R1200用で片側125g（R1100-1150用で片側130g） も軽くなっており、
軽快なレスポンスと全域でのパワーアップが得られる優れもの。


発売が今から楽しみです。
現在のところ年内の発売予定となっておりますが、
正式な発売時期と価格につきましては、改めてご案内致しますので、
今しばらくお待ち下さいませ。

DUCATIも現行インジェクションモデルが少々マイルドなエンジンレスポンスなので、
PISTAL RACINGのハイコンプピストンを組み込めば、
かなりいい感じで楽しいエンジンフィーリングになります。
エンジンオーバーホールやチューンアップをお考えの際は、
ぜひご検討下さい！！

次回は、今年４つの世界選手権レースカテゴリー（Motogp／WSBK／WSS／Supermoto）で
タイトルを獲得した”ワールドチャンピオンタイヤウォーマー”の
CAPIT（カピット）社をご紹介します。

A-GYOいけだ