モトコルセ営業のいけだです。
昨年STMスリッパークラッチの新製品としてご案内させて頂き、
皆様から驚きと期待の声を頂いた、
KAWASAKI Z1/Z2用スリッパークラッチ！
大変長らくお待たせ致しました。
本日モトコルセラボにイタリアより入荷致しました！
商品名： STMスリッパークラッチ KAWASAKI Z1/Z2
商品番号： FKW-S090
希望小売価格：￥126,000円
※別売専用ツール：UTL-0030 希望小売価格￥15,750円
今回届いたスリッパークラッチ最新モデルは、
STM史上、最も古い年式のモデルに適合するスリッパークラッチです。
が、しかし、
そこはスリッパークラッチの専門メーカーSTM、
各部のデザイン／仕様は、STMテクノロジー最新のものを投入しています。
滑らかな作動性と耐久性を飛躍的に向上させる
ハイブリッドスチールランプ
取り付け作業が格段に簡単になった、
ロック式ドラムストッパーリング
エンジンブレーキの効き具合をスプリングレートの変更により
ライダーの好みに合わせ調整出来る、
ダイヤフラムセカンダリースプリング
クラッチユニットだけでなく、クラッチディスクの潤滑／冷却を行う、
FLS／エンジンオイル強制潤滑機構
エンジンチューンによるパワーアップにも対応可。
オプションレートが豊富な
プライマリースプリング
クラッチディスクセットはZ1/Z2の
スタンダードディスクを装着
今回、最も目玉なのは、
基本設計の古いZ1/Z2のスタンダードクラッチ。
プレッシャープレートをリフトさせるプッシュピースを
ベアリングタイプとし標準装備しています。
プッシュピースがプレッシャープレートを直接押しているスタンダードクラッチ。
クラッチ操作上の余計な作動抵抗は極力減らしたいものです。
今回Z1/Z2用スリッパークラッチを開発するにあたり、
各部にしっかりと目を向け、ツボを抑えた製品開発を行うなんて、
さすが、STMとも言える仕様です。
今回、クラシックスーパーバイク用スリッパークラッチとして、
Z1/Z2用が発売されましたが、
この後も、新たなラインアップを開発する予定となっています。
皆様、乞うご期待下さいませ！！
STMとCAPITの
シーズンスタートプロモーションも始まります！
プロモーションの詳細につきましては、改めてご案内致します。
A-GYOいけだ
